Wie funktioniert die schnelle Reparatur ohne Reifendemontage mit BARDAHL Reifen-Flott?
Sie kennen die Situation:
Ein Reifen platt, der Kofferraum voll und das Ersatzrad, der Wagenheber und das passende Werkzeug liegen unter all dem Gepäck.
Ein Radwechsel auf dem Standstreifen der Autobahn oder am Straßenrand einer Bundesstraße ist auch alles andere als angenehm und birgt Gefahren.
Ausweg:
Ein Reifenreparaturkit, das ohne Raddemontage funktioniert. Das haben ja auch die Autohersteller entdeckt und rüsten viele Autos heute mit solch einem Reparaturkot statt eines Ersatzrades aus.
Was passiert bei der Anwendung eines solchen Kits?
Zunächst müssen Sie den "Übeltäter" - also den Verursacher der Panne - entdecken und den Gegenstand (Nagel, Scherbe oder ähnliches) aus dem Reifen entfernen.
Dann nehmen Sie das Reparaturset - z.B. BARDAHL Reifen-Flott -, das aus einer besonders stabilen Druckgasflasche und einem Adapterschlauch mit Ventilanschluss besteht.
Schließen Sie den Schlauch an das Reifenventil des betroffenen Rades an und entleeren Sie den kompletten Inhalt durch Druck auf das Ventil der Flasche in den Reifen. Dieser wird mit dem Reparaturstoff gefüllt und gleichzeitig aufgepumpt.
Direkt nach der Behandlung 10-15 km fahren, damit sich die Flüssigkeit gleichmäßig über die Reifeninnenfläche verteilt und diesen abdichtet.
Fahren Sie dann eine Tankstelle an, um den Reifendruck zu korrigieren. Die Reparaturflüssigkeit ist auf Latexbasis aufgebaut, also dem Stoff, der auch von der Reifenindustrie zur Herstellung und Abdichtung der Reifen verwendet wird. Dadurch besteht eine einwandfreie Verträglichkeit. Bei kleinenLöchern kann diese Reparatur den Reifen lange dicht halten, bei größeren Schäden sollte kurzfristig eine Fachwerkstatt angefahren werden.
BARDAHL Reifen-Flott ist unser Reifenschnellreparaturkit für schlauchlose und Schlauchreifen an PKW, leichten Nutzfahrzeugen, Motorrädern, Wohnwagen, Anhänger usw., das auf dieser Basis funktioniert. Auch zur Reparatur von Fahrradreifen geeignet.
